# KI & Automatisierung für Autohaus & Werkstatt. *Quelle: https://www.digistaff.de/autohaus-werkstatt.html* > Autohaus und Werkstatt digitalisieren: herstellerunabhängige Beratung und Umsetzung für KI. Aus 14 Jahren Branchenpraxis. Kostenfreie Potenzialanalyse. KI & Automatisierung · DSGVO · Made in Berlin Aus der Branche statt über die Branche. Ich finde mit Ihnen den größten Engpass und setze die passende Lösung um. Herstellerunabhängig, aus 14 Jahren Autohaus-Praxis. Inhabergeführte Autohäuser und Werkstätten digitalisieren so ihren ersten Vorgang ohne IT-Abteilung, ohne Software-Wechsel und ohne Lernphase für das Team. [Kostenfreie Potenzialanalyse](https://www.digistaff.de/index.html#contact) [Lösungsbeispiele ansehen](https://www.digistaff.de/autohaus-werkstatt.html#module) 100 % DSGVO-konform 14 Jahre Branchen-Insider Pilotmandate verfügbar Bild: KI-generiert Ein Cockpit, viele Module. Sie wählen, was Sie heute brauchen, und erweitern, wenn der nächste Engpass kommt. Die Realität in Ihrer Werkstatt ## Wo Zeit und Umsatz heute verloren gehen Drei Pain-Points, die in fast jeder Werkstatt 5-30 MA gleich aussehen. ### Termin-Telefonate Anfragen kommen per Mail oder Webformular ohne Kennzeichen, ohne Kilometerstand, ohne Wunschzeitraum. Jemand telefoniert hinterher, oft mehrfach. Pro Tag 60 bis 120 Minuten Annahme-Zeit gebunden. ### Akten drumherum EVB einsammeln, Zulassungsvollmacht ausfüllen lassen, Bankunterlagen koordinieren bei Finanzierung. Pro Verkauf 60 bis 90 Minuten Akten-Arbeit, statt am nächsten Kunden zu sein. ### Bestandskunden ungenutzt HU/AU-Fälligkeiten, Inspektionsintervalle, Reifenwechsel-Saison. Daten sind in Ihrem System. Werkstattumsatz liegt liegen, weil niemand abends Reminder-Listen aufbereitet. Werkstatt-Cockpit ## Ein Agent pro Vorgang. Ein Cockpit pro Haus. Jeder Agent ist auf einen klar umgrenzten Vorgang in Ihrem Haus zugeschnitten. Sie wählen aus, was Sie brauchen, und erweitern später, wenn der nächste Engpass spürbar wird. Live · Pilotmandate verfügbar ### Werkstatt-Termin-Agent Anfragen aus Webformular und Mail werden gelesen, fehlende Daten werden per Rückfrage erfragt, Kalender-Slots werden vorgeschlagen, der Termin wird nach Bestätigung eingetragen. Ihr Team bekommt einen sauberen Brief mit allem, was vorher klar sein muss. Nichts geht ohne Ihre Freigabe raus, was unsicher ist. * ✓ Inspektion, HU/AU, Reifenwechsel, Reparatur * ✓ Fehlende Daten werden vom Agenten selbst nachgefragt * ✓ Google-Kalender-Anbindung an Ihren bestehenden Kalender * ✓ Browser-Dashboard für Inhaber und Annahme * ✓ Erinnerung 24 Stunden vor Termin an Ihren Kunden * ✓ Bei Unsicherheit fragt der Agent nach, statt zu raten [Termin-Agent kennenlernen](https://www.digistaff.de/werkstatt-termin-agent.html) Anrufe statt Mail und Formular? [KI-Telefonassistent ansehen](https://www.digistaff.de/ki-telefonassistent-autohaus-werkstatt.html) [Bild: KI-generiert](https://www.digistaff.de/img/werkstatt-cockpit-anfrage.png) Kunde fragt online an (60 Sekunden), Auftragstyp und Wunschzeit klar, der Termin landet sortiert im Cockpit. Anruf und Werkstatt-Annahme bleiben drin, der parallele Strom wird einfach kleiner. Bild: KI-generiert Welcher Agent zu Ihrem Haus passt ## Wir beginnen bei Ihrem größten Engpass. Jeder Inhaber kennt den eigenen Engpass selbst. Wir hören zu, prüfen, welcher Agent aus unserem Cockpit dafür gemacht ist, oder konzipieren ihn als nächsten. So entsteht ein Set, das zu Ihrem Haus passt, nicht zu einem Katalog. Wenn Sie noch nicht sicher sind, wo in Ihrem Betrieb anzufangen ist: der Leitfaden [Werkstatt digitalisieren in fünf Schritten](https://www.digistaff.de/ratgeber/werkstatt-digitalisieren-5-schritte.html) führt strukturiert durch die Prozess-Bestandsaufnahme und zeigt, wie inhabergeführte Werkstätten ohne IT-Abteilung ihren ersten Engpass finden und eingrenzen. [Kostenfreie Potenzialanalyse](https://www.digistaff.de/index.html#contact) Pilot-Programm · begrenzte Plätze ## Drei Häuser je Agent. Auswahl nach Gespräch. Wer als Pilot mitmacht, gestaltet das Produkt mit. Persönlich, nicht im Forum. Was Sie bekommen * ✓ Persönliche Umsetzung durch den Gründer * ✓ Direkte Leitung, kein Support-Ticket, keine Hotline * ✓ Zwei-wöchentliche Review-Sessions * ✓ Ihre Wünsche fließen in die Produkt-Pipeline ein * ✓ Pilot-Konditionen statt regulärer Preisliste * ✓ Frei wählbar: namentlich als Referenz oder anonym Damit es gut funktioniert * ✓ Inhabergeführter Betrieb, fünf bis dreißig Mitarbeiter * ✓ Zugang zu DMS-Daten (CarLo, Locosoft, markenspezifisch) * ✓ Ein Ansprechpartner aus Annahme oder Verkauf * ✓ Drei Monate gemeinsam, damit Ergebnisse messbar werden * ✓ Offene Rückmeldung: was läuft, was noch nicht * ✓ Case-Study nach Wahl, namentlich oder anonym, Ihre Entscheidung [Kostenfreie Potenzialanalyse](https://www.digistaff.de/index.html#contact) Eine halbe Stunde am Telefon. Wir prüfen gemeinsam, ob ein Pilot bei Ihnen technisch passt. Wenn nicht, sagen wir das. Beispiel-Workflow ## Was passiert, wenn ein Kunde Ihren Termin anfragt Vom Mail-Eingang bis zum Kalender-Eintrag, vollautomatisch. 1. Eingang Webformular oder Gmail trifft ein → 2. Verstehen Anliegen erkannt, Daten gelesen → 3. Rückfrage Fehlende Daten per Mail erfragt → 4. Termin Slots, Kalender-Eintrag, Werkstatt-Brief 14 Tage Setup-Zeit 60-120 Min Annahme-Zeit pro Tag zurück Made in DE EU-Hosting · DSGVO Wer das macht ## Aus der Branche, nicht über die Branche Ronny Schumann hat vierzehn Jahre als Verkäufer in mehreren Autohäusern gearbeitet, bevor er Digistaff gegründet hat. Die Akten-Quälerei nach dem Handschlag, die Reminder-Schleifen wenn der Kunde die Bankunterlagen nicht liefert, die Annahme-Telefonate am Montagmorgen, der Bestandskunden-Bestand der nicht reaktiviert wird, weil abends keiner Daten pflegt: das ist ihm aus eigener Hand bekannt. Die Tool-Landschaft (DAT, CarLo, Locosoft, marken-eigene DMS) kennt er aus der Praxis, nicht aus dem Datenblatt. „Ich wollte nur verkaufen. Alles andere hätte jemand anderes machen können." , Ronny Schumann, eigenes Zitat aus der Verkäufer-Zeit. Digistaff ist dieser jemand andere. Auf einen Blick ## Autohaus & Werkstatt digitalisieren: Kompakt-Referenz Definition KI-Agenten im Autohaus sind spezialisierte Programme, die jeweils einen wiederkehrenden Vorgang vorbereiten: Terminanfragen pruefen, Pflichtdaten nachfragen, Service-Reminder versenden, Akten zusammenstellen. Jeder Agent arbeitet nur in seinem definierten Bereich. Kritische Entscheidungen bleiben beim Menschen. Wann sinnvoll? * Wiederkehrende Vorgaenge binden taeglich 60+ Minuten Annahme-Zeit * Terminanfragen kommen unvollstaendig an * HU/Inspektion/Reifen-Reminder laufen manuell oder gar nicht * Bestandskunden werden nicht systematisch reaktiviert * Werkstatt-Briefings werden vor jedem Termin neu zusammengestellt Wann nicht sinnvoll? * Betrieb hat keine digitalen Eingangskanaele (nur Walk-in) * Weniger als 5 Mitarbeiter ohne definierte Annahme-Rolle * Kein zentrales Mailpostfach oder Kalender * Prozesse aendern sich staendig ohne feste Struktur Verfuegbare Module | | | | --- | --- | | Termin-Agent | Anfragen lesen, Daten pruefen, Rueckfragen, Kalender | | Reminder-Agent | HU, Inspektion, Reifen, Wartung automatisch erinnern | | Rueckfragen-Agent | Fehlende Unterlagen einsammeln vor Termin | | Akten-Agent | Vollmachten, Finanzierung, Zulassung vorbereiten | Freigabegrenzen Kein Agent entscheidet autonom ueber: * Preise und Kostenvoranschlaege * Diagnosen und Reparaturempfehlungen * Reklamationen und Gewaehrleistung * Kundenkommunikation bei Eskalation Prinzip: Freigabe statt Blackbox. So läuft die Zusammenarbeit **3 Schritte:** kostenfreie Potenzialanalyse, dann Konzept und Empfehlung, dann Umsetzung und Betreuung. Herstellerunabhängig. Was die Umsetzung kostet, hängt vom konkreten Engpass und der Größe Ihres Betriebs ab. Sie bekommen nach der Analyse ein transparentes Angebot, das genau zu Ihrem Fall passt. Erst dann entscheiden Sie. Häufige Fragen ## Was Inhaber im Erstgespräch fragen Wir nehmen Termine bisher nur am Telefon an. Ist das ein Problem? Damit sind Sie in guter Gesellschaft. In meiner eigenen Erhebung vom August 2026 habe ich 1.049 deutsche Kfz-Betriebe geprüft: 72,4 Prozent nehmen Termine ausschließlich telefonisch an. Ein Problem wird es erst dann, wenn montags zwischen acht und zehn niemand abnehmen kann. Der erste Schritt ist deshalb nicht, das Telefon abzuschaffen, sondern die Anfragen aufzufangen, die sonst verloren gehen. Muss ich mein DMS wechseln? Nein. Ihr DMS bleibt, wo es ist. Ich arbeite herstellerunabhängig und kenne DAT, CarLo und Loco-Soft aus der eigenen Praxis, nicht aus dem Datenblatt. Wo eine dokumentierte Schnittstelle vorhanden ist, nutze ich sie, wo nicht, führt der Weg über Export, Postfach und Ablage. Merkt der Kunde, dass da eine Maschine antwortet? Er soll es merken dürfen, und er soll trotzdem zufrieden sein. Nachrichten an Kunden gehen erst raus, wenn ein Mitarbeiter sie freigegeben hat. Der Agent bereitet vor, er rät nicht und erfindet nichts. Was fehlt, wird als Rückfrage formuliert, nicht ergänzt. Wir sind acht Leute. Sind wir dafür nicht zu klein? Eher umgekehrt. In kleinen Betrieben macht dieselbe Person Annahme, Rückfragen und Papierkram, deshalb wirkt jede eingesparte Stunde sofort. Entscheidend ist nicht, wie viele Sie sind, sondern ob ein Vorgang jeden Tag anfällt. Was kostet der Einstieg? Die Potenzialanalyse kostet nichts und dauert rund 30 Minuten. Danach bekommen Sie ein Angebot für Ihren konkreten Fall. Pauschalpreise nenne ich bewusst nicht, weil sie ohne Kenntnis Ihrer Abläufe entweder zu hoch oder zu niedrig wären. Wenn sich nichts lohnt, sage ich Ihnen das im Gespräch. Wo liegen die Daten meiner Kunden? Auf deutschen Servern, das Sprachmodell läuft bei einem europäischen Anbieter. Ein Auftragsverarbeitungsvertrag ist auf Anfrage erhältlich. Kennzeichen, Telefonnummern und Auftragsdaten verlassen die EU nicht. Praxis-Wissen ## Aus dem Ratgeber: Autohaus & Werkstatt [### Pflichtdaten-Matrix: Was eine vollständige Terminanfrage braucht 13 Felder, warum sie Pflicht sind und was jedes fehlende Feld kostet.](https://www.digistaff.de/ratgeber/pflichtdaten-matrix-werkstatt-terminannahme.html) [### Werkstatt-Termin online: Warum Webformulare nicht reichen 60-80 % der Anfragen kommen unvollständig an. Was tatsächlich hilft.](https://www.digistaff.de/ratgeber/werkstatt-termin-online-webformular.html) [### KI-Agent vs. Chatbot im Autohaus Bot oder Agent? Wann was passt und warum der Unterschied entscheidend ist.](https://www.digistaff.de/ratgeber/ki-agent-vs-chatbot-autohaus.html) [### CarLo, Loco-Soft, DAT: DMS an KI anbinden Welche Schnittstellen existieren und wo der pragmatische Weg funktioniert.](https://www.digistaff.de/ratgeber/dms-autohaus-ki-anbindung-carlo-locosoft.html) [### Bestandskunden reaktivieren: HU-Reminder automatisch 30.000 EUR Jahresumsatz liegen im DMS. So holen Sie ihn ab.](https://www.digistaff.de/ratgeber/bestandskunden-werkstatt-hu-reminder-automatisch.html) [### Buchhaltung im Autohaus automatisieren: DMS zu DATEV ohne Medienbruch SKR51, Herstellerreporting, E-Rechnung: Was zwischen DMS und DATEV heute automatisch läuft.](https://www.digistaff.de/buchhaltung-automatisieren.html) [### Werkstatt digitalisieren: 5 Schritte ohne IT-Abteilung Prozess-Foto, Engpass wählen, Pilot starten. Für Inhaber die wissen wollen, wo sie anfangen sollen.](https://www.digistaff.de/ratgeber/werkstatt-digitalisieren-5-schritte.html) [### KI-Agent im Autohaus: Was er kann, was er kostet Keine Black Box: was ein KI-Agent im Autohaus-Alltag übernimmt, wo er scheitert und was ein realistisches Budget ist.](https://www.digistaff.de/ratgeber/ki-agent-autohaus.html) [### Autohaus Prozesse automatisieren: die 5 Vorgänge zuerst Welche Prozesse den schnellsten ROI liefern und in welcher Reihenfolge ein Pilot aufgesetzt wird.](https://www.digistaff.de/ratgeber/autohaus-prozesse-automatisieren.html) [### Autohaus Digitalisierung 2026: Was wirklich funktioniert ZDK-Daten, IfA-Studie und Praxis: Wo der Markt steht und welche Digitalisierungsmaßnahmen tatsächlich eingesetzt werden.](https://www.digistaff.de/ratgeber/autohaus-digitalisierung-2026.html) Nach dem ersten Gespräch ## So geht es weiter, wenn es passt Die häufigste Frage nach dem ersten Gespräch ist nicht, was es kostet, sondern was dann passiert. Drei Stufen, nach jeder können Sie aussteigen. Stufe 1 ### Potenzialanalyse, kostenfrei Eine halbe Stunde am Telefon oder per Video. Sie schildern, wo im Haus die Zeit verloren geht. Ich sage Ihnen, ob sich dort etwas lohnt. Wenn nicht, sage ich auch das. Stufe 2 ### Discovery, drei Tage Ich nehme den Vorgang bei Ihnen auf: wer macht was, wie lange, mit welchen Daten. Am dritten Tag liegt eine Zahl auf dem Tisch, was der Engpass Sie heute kostet, und eine Empfehlung: Pilot oder Stopp. Die Discovery hat einen festen Preis, den Sie vorher kennen. Beim Pilot wird er angerechnet. Stufe 3 ### Pilot, in 14 Tagen live Ein abgegrenzter Vorgang, zum Beispiel die Terminannahme, läuft nach zwei Wochen im Betrieb. Ich setze selbst um, ohne Agentur und ohne Subunternehmer, und bleibe drei Monate dran. Danach entscheiden Sie: ausbauen oder Schluss. Was es kostet, sehen Sie nach der Potenzialanalyse schwarz auf weiß, vor der Discovery. Zur Einordnung: [Marktpreise für KI im Autohaus](https://www.digistaff.de/ratgeber/was-kostet-ki-autohaus.html). Grundlage meiner Empfehlungen ist eine [eigene Erhebung über 1.049 Kfz-Betriebe](https://www.digistaff.de/erhebung-terminannahme-kfz-2026.html): 72,4 Prozent nehmen Termine nur telefonisch an. RS Direkt mit dem Gründer Ronny Schumann · Digistaff Eine halbe Stunde am Telefon. Sie schildern, wie eine Termin-Anfrage heute bei Ihnen läuft. Drei bis vier Sätze reichen. Daraus wird klar, ob ein Pilot bei Ihnen passt oder nicht. Wenn nicht, dann nicht. [+49 174 5768499](tel:+491745768499) [info@digistaff.de](mailto:info@digistaff.de) [WhatsApp](https://wa.me/491745768499)