Autohaus & Werkstatt › Termin-Agent
Modul 1 · Live · Pilot-Plätze verfügbar

Termin-Anfragen ohne
Telefon-Marathon.

Aus der Branche statt über die Branche.

Anfragen aus Webformular und Mail werden gelesen, fehlende Daten werden erfragt, Termine kommen sauber in Ihren Kalender. Ihr Annahme-Mensch bekommt einen kompakten Brief mit allem, was vorher klar sein muss. Was unsicher ist, geht nicht ohne Ihre Freigabe raus.

Pilot-Gespräch anfragen So arbeitet der Agent
Termin-Agent Workflow: Anfrage lesen, Daten prüfen, Rückfrage stellen, Kalendertermin anlegen, Werkstatt-Briefing erstellen

Jeder Schritt einzeln nachvollziehbar. Was unsicher ist, geht nicht ohne Ihre Freigabe raus.

Wie es heute oft aussieht

Eine Stunde vor Schichtbeginn klingelt schon das Telefon

Drei Realitäten, die in fast jeder inhaber-geführten Werkstatt gleich aussehen.

Telefon hängt ständig

Anfragen kommen über Webformular und Mail rein, aber meist ohne Kennzeichen, ohne Kilometerstand, ohne Wunschtermin. Jemand telefoniert hinterher, oft mehrmals pro Anfrage.

Termine kommen lückenhaft

Der Annahme-Mensch trägt ein, was er gerade hört. Daten sind unvollständig, der Mechatroniker ruft nochmal an, der Kunde steht vor verschlossenem Tor.

Stunden gehen verloren

Pro Tag eine bis zwei Stunden gebundene Annahme-Zeit für Termin-Telefonate. Zeit, die in der Werkstatt-Vorbereitung oder am Kunden besser aufgehoben wäre.

Was der Termin-Agent übernimmt

Anfrage rein, Termin im Kalender, Brief im Team

Eine Termin-Anfrage trifft per Webformular oder Gmail ein. Der Agent liest, was der Kunde will, und prüft, ob alle Angaben da sind, die Sie brauchen. Wenn etwas fehlt, fragt er es selbst nach, im selben Mail-Thread, ohne Sie damit zu belasten.

Sind die Angaben vollständig, prüft der Agent Ihren Kalender und schlägt dem Kunden zwei Termine vor. Bei Bestätigung wird der Termin direkt eingetragen. Ihr Werkstatt-Team bekommt einen Brief mit Kennzeichen, Fahrzeug, Kilometerstand und Anliegen, sodass am Annahme-Tag nichts mehr offen ist.

Wenn der Kunde etwas Unklares schreibt, einen großen Schaden andeutet oder Stichworte fallen lässt, die Aufmerksamkeit verdienen, schweigt der Agent und alarmiert Ihr Team. Er rät nicht.

Der Ablauf in vier Schritten

So arbeitet der Agent

14 Tage
Setup-Zeit
60-120 Min
Annahme-Zeit pro Tag zurück
Made in DE
EU-Hosting · DSGVO
Was der Agent erkennt

Fünf Auftragstypen sauber unterschieden

Für jeden Auftragstyp weiß der Agent, welche Angaben Sie brauchen, bevor der Termin in den Kalender geht.

Inspektion und Service

Wartung nach Hersteller-Intervall. Fahrzeug, Kennzeichen, Kilometerstand, letzte Inspektion, Wunschzeitraum.

HU und AU

Kennzeichen, Fälligkeitsmonat, bekannte Mängel, Abholung gewünscht oder nicht.

Reifenwechsel

Saison, Reifen eingelagert oder neu, mit oder ohne Auswuchten, Wunschtermin.

Reparatur und Fehlersuche

Fehlerbeschreibung, Warnlampe, Geräusch seit wann, Fahrverhalten, Dringlichkeit, Fotos optional.

Sonstiges

Alles, was nicht in eines der Vier-Muster fällt. Wird direkt an Ihren Annahme-Mitarbeiter weitergereicht, ohne Auto-Vorschlag.

Was der Agent ausdrücklich nicht tut

Was Inhabern wichtig ist

Wir sind ehrlich, wo der Agent aufhört. Genau das macht ihn vertrauenswürdig.

Keine Preise nennen

Der Agent gibt keine Kostenrahmen an Kunden raus, weder mündlich noch schriftlich. Preise sind und bleiben Sache Ihres Meisters und Ihrer Annahme.

Keine Diagnose-Aussagen

Wenn der Kunde ein Geräusch beschreibt, übersetzt der Agent das nicht in eine Reparatur-Empfehlung. Er sammelt die Beschreibung sauber, der Mechatroniker schaut.

Keine ungesicherten Termine

Wenn etwas unklar ist oder zwei Auftragstypen gleichzeitig im Spiel sind, schweigt der Agent und alarmiert Ihr Team. Lieber eine Rückfrage zu viel als ein Kunde, der vor verschlossener Bühne steht.

Keine Reklamations-Antworten

Stichworte wie „Anwalt", „Gewährleistung" oder „Frist" lösen sofort eine Eskalation an Sie aus. Der Agent antwortet hier nichts. Das ist Chefsache.

Auch unterwegs

Cockpit auch vom Smartphone

Wenn Sie zwischen Hebebühne und Annahme stehen, wollen Sie kein Notebook hochfahren. Termine, Anfragen und Kunden-Briefings liegen im selben Cockpit auch auf dem Smartphone — neue Anfragen freigeben, Slot-Vorschläge bestätigen, Fragen sehen, ohne den Werkstattboden zu verlassen.

  • ✓ Browser-basiert, keine App-Installation nötig
  • ✓ Push-Hinweis bei neuen Anfragen oder Eskalationen
  • ✓ Freigabe per Daumen, statt am Schreibtisch
DIGISTAFF Cockpit auf Smartphone in der Hand des Werkstatt-Inhabers, im Hintergrund die Werkstatt
Pilot-Programm · begrenzte Plätze

Drei inhaber-geführte Häuser. Auswahl nach Gespräch.

Wer mitmacht, gestaltet das Produkt mit. Persönlich begleitet, kein Support-Ticket-Karussell.

Was Sie bekommen

  • ✓ Persönliche Umsetzung durch den Gründer
  • ✓ Direkte Leitung, kein Support-Ticket, keine Hotline
  • ✓ Zwei-wöchentliche Review-Sessions
  • ✓ Ihre Wünsche fließen in die Produkt-Pipeline ein
  • ✓ Pilot-Konditionen statt regulärer Preisliste
  • ✓ Frei wählbar: namentlich als Referenz oder anonym

Was wir erwarten

  • ✓ Inhaber-geführter Betrieb fünf bis dreißig Mitarbeiter
  • ✓ Zugang zu Ihren DMS-Daten (DAT, CarLo, Locosoft, marken-eigen)
  • ✓ Ein Gesprächspartner aus Werkstatt-Annahme
  • ✓ Mindestlaufzeit drei Monate
  • ✓ Ehrliche Rückmeldung: was funktioniert, was nicht
  • ✓ Case-Study-Freigabe nach neunzig Tagen, Form Ihre Wahl
Pilot-Gespräch anfragen

Zwanzig Minuten am Telefon. Wir prüfen gemeinsam, ob ein Pilot bei Ihnen technisch passt. Wenn nicht, sagen wir das.

Wer das macht

Aus der Branche, nicht über die Branche

Ronny Schumann hat vierzehn Jahre als Verkäufer in mehreren Autohäusern gearbeitet, bevor er Digistaff gegründet hat. Die Annahme-Telefonate am Montagmorgen, die Rückfrage-Schleifen wenn der Kunde die Daten nicht liefert, der Verkäufer der zwischen Kunde und Akte zerrieben wird, die Werkstatt-Bühne, die wartet weil ein Kennzeichen fehlt: das ist ihm aus eigener Hand bekannt. Die Tool-Landschaft (DAT, CarLo, Locosoft, marken-eigene DMS) kennt er aus der Praxis, nicht aus dem Datenblatt.

„Ich wollte nur verkaufen. Alles andere hätte jemand anderes machen können."

— Ronny Schumann, eigenes Zitat aus der Verkäufer-Zeit. Digistaff ist dieser jemand andere.

Vorab-Antworten

Was Inhaber typischerweise fragen

Was passiert, wenn ein Kunde unklar oder gemischt schreibt?

Der Agent erkennt es selbst. Wenn die Anfrage zwei Auftragstypen mischt oder Stichworte fallen lässt, die Aufmerksamkeit verdienen, schweigt er und alarmiert Ihr Team. Sie entscheiden, wie weiter. Lieber eine Rückfrage zu viel als ein Kunde, der falsch eingeplant ankommt.

Funktioniert das mit unserem DMS?

DAT, CarLo, Locosoft und marken-eigene DMS sind aus der Praxis bekannt. Im Setup wird der Agent an Ihren bestehenden Google-Kalender angebunden, an dem auch das DMS hängt oder hängen soll. Ihre Daten bleiben in Ihrem System, der Agent liest und schreibt nur Termine.

Müssen meine Mitarbeiter etwas Neues lernen?

Für die Annahme wird es weniger, nicht mehr. Termine kommen vorbereitet im Kalender an, der Brief im Team-Chat enthält alles, was vorher klar sein muss. Die einzige neue Bewegung: ein Browser-Tab fürs Dashboard, optional, falls Sie eine Pipeline-Sicht wollen.

Was passiert mit Kundendaten?

DSGVO-konform, Server in Deutschland, Auftragsverarbeitungs-Vertrag (AVV) ist Teil des Setups. Verschlüsselung in Transit und auf der Platte, Lösch-Konzept nach Reklamationsfenster, Audit-Log für jede Verarbeitung. Werkstätten mit besonders sensitiver Klientel sprechen wir auf eine lokale Variante hin an.

Was, wenn unser Kalender voll ist?

Der Agent schlägt nur vor, was tatsächlich frei ist. Sind alle Slots in den nächsten zehn Werktagen brennend, wird Ihr Team alarmiert. Sie entscheiden, ob eine Zusatzschicht eingelegt oder der Termin verschoben wird. Der Agent setzt keine Termine, die Sie nicht halten können.

Was kostet das?

Drei Einstiegspunkte: Discovery-Audit ab 3.900 €, Pilot-Setup ab 5.900 € für die ersten drei Pilot-Werkstätten, monatliche Betreuung ab 299 €. Discovery wird bei direktem Pilot-Abschluss voll auf das Setup angerechnet. Bundesförderprogramme für KMU-Digitalisierung sind je nach Konstellation kombinierbar, wir helfen bei der Recherche. Final klären wir die Konditionen im Pilot-Gespräch anhand Ihrer Größe und Ihres Volumens. Kein versteckter Pro-Termin-Preis, kein Zwang zu jährlicher Vorab-Bindung.

RS
Direkt mit dem Gründer

Ronny Schumann · Digistaff

Zwanzig Minuten am Telefon. Sie schildern, wie eine Termin-Anfrage heute bei Ihnen läuft. Drei bis vier Sätze reichen. Daraus wird klar, ob ein Pilot bei Ihnen passt.

+49 174 5768499 info@digistaff.de WhatsApp